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GBZY板式橡膠支座介紹
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橋梁伸縮縫的5大類(lèi)型
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GPZ盆式橡膠支座安裝需要注意什么?
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伸縮縫的主要作用及型號   橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。   為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間。
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橋梁伸縮縫切槽及混凝土澆筑施工注意事項   我司衡水博利工程橡膠有限公司主要生產(chǎn)橋梁橡膠支座、盆式支座,球型支座,gqf橋梁伸縮縫,網(wǎng)架支座,防縱向落梁裝置等。   橋梁伸縮縫是用來(lái)調整由車(chē)輛荷載引起的上部結構與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦損壞,將嚴重影響行車(chē)的速度、舒適性和安全性,甚至引發(fā)交通安全事故。   以下是橋梁伸縮縫切槽及混凝土澆筑施工注意事項   1、伸縮縫槽應順直,槽邊瀝青路面不得懸空,槽下混凝土應密實(shí)。   2、瀝青混凝土攤鋪時(shí),應保證連續作業(yè)。要求機器在伸縮縫兩側20米范圍內不得停車(chē),以免因機器的停止和啟動(dòng)而影響路面的平整度,從而影響伸縮縫的安裝質(zhì)量。   3、每個(gè)伸縮縫混凝土應制成一組混凝土砌塊。   4、混凝土施工應避免高溫。澆筑混凝土時(shí),應振搗密實(shí),不得有空隙?,F澆混凝土坍落度控制在8-10cm。當混凝土接近初凝時(shí),應及時(shí)進(jìn)行二次灌漿抹面,使混凝土表面光滑,二次抹面后用土工布覆蓋。   橋梁伸縮縫安裝方法及技術(shù)措施:   首先,我們用外殼來(lái)封閉橋梁伸縮縫,每個(gè)伸縮縫都要封閉。外殼應采取加固措施,確保外殼牢固。并派專(zhuān)人看守,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。   為了保證伸縮縫的質(zhì)量,伸縮縫的施工由專(zhuān)業(yè)的施工隊伍和經(jīng)驗豐富的操作人員進(jìn)行。先松開(kāi)伸縮縫線(xiàn),再畫(huà)伸縮縫線(xiàn)。   劃好線(xiàn)后,在線(xiàn)的兩側鋪上彩條,彩條用密封帶沿線(xiàn)固定,防止油面污染。采用瀝青混凝土切割縫切割機對路端部攤鋪,"毛勒縫和兩側的接縫進(jìn)行對中,開(kāi)槽深度為8cm,開(kāi)槽保證邊緣完整,無(wú)掉齒現象。   在瀝青混凝土路面之間開(kāi)槽后,用錘鑿,然后用干凈的砂子填實(shí),清除木屑、水等雜物,切除后,將布的顏色放下,加強保護,防止損壞接縫槽邊。   在清洗膨脹縫槽(包括周?chē)槠?后,用泡沫板填充膨脹節,并將泡沫板填滿(mǎn)。   切除后最小槽深為8cm。先前的預埋鋼筋用扳手調整到合適的位置,請監理工程師驗收完畢。然后檢查Z-80膨脹節的質(zhì)量,檢查合格后安裝在槽內。  
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公路橋梁盆式橡膠支座使用說(shuō)明書(shū)   盆式支座廣泛用于公路、橋梁、建筑、鐵路及起重等領(lǐng)域,其具有減震、位移和轉動(dòng)的特性,能適應于和滿(mǎn)足構造物由于沖擊造成震動(dòng),由于溫度或其它因素引起的變形,由于載荷所引起的撓度或轉角變形的需要。   一、工作原理和構造特點(diǎn)   1.1工作原理   在盆型鋼制件的底座內放置橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態(tài)下呈流體性質(zhì)的特點(diǎn)來(lái)實(shí)現大的轉角;同時(shí)通過(guò)放置在中間支承板的摩擦副的減摩和低摩擦系數實(shí)現水平位移,承壓橡膠塊的高分子彈性體實(shí)現阻尼減震和較大的抗壓彈性模量。   1.2基本結構   一般盆式支座由兩部分組成,即上鋼盆和下鋼盆構成,上鋼盆由頂板和滑板組成,頂板與上部構造物聯(lián)結,并隨上部構造物的運動(dòng)而運動(dòng);滑板與下鋼盆的導板組成一對摩阻力很小的摩擦副的實(shí)現水平位移,并以很小的水平推力通過(guò)下鋼盆作用在下部構造物上,下鋼盆由底座、膠塊、密封圈、中間承壓板組成,底座固定在下部構造物上,并承載上部構造物的載荷和作用力。   1.3盆式支座的分類(lèi)   1.3.1按使用性能分   盆式支座按使用功能分為單向活動(dòng)、雙向活動(dòng)、固定三種。固定支座只允許繞水平軸轉動(dòng),不允許在水平方向移動(dòng);單向活動(dòng)和雙向活動(dòng)支座除了能繞水平軸轉動(dòng)外,還能分別具有在水平方向上沿一個(gè)方向和二個(gè)方向移動(dòng)的運動(dòng)特性。   1.3.2按適用溫度分   盆式支座按使用地域的氣溫不同可分常溫型和耐寒型(低溫)兩種,由于橡膠塊的溫度適應性各不相同所以在不同地區應當使用不同膠種的橡膠塊。   一般常溫型支座采用氯丁橡膠,耐寒型支座采用天然膠或三元乙丙膠。   常溫型支座適用溫度范圍為 –25℃~+60℃   耐寒型支座適用溫度范圍為 –40℃~+40℃   1.4盆式支座的承載   1.4.1豎向承載能力   由于設計單位的各不相同,其系列規格也各不相同,交通部、鐵道部、市政設計院等,各有系列規格,目前規格最多,承載力最大的為交通部所設計,其規格從0.8MN,60MN,共計32個(gè)級別,最大載荷達6000噸。   1   1.4.2水平承載能力   水平承載能力一般不小于設計豎向承載力的10,。   1.5盆式支座的轉角   盆式支座的轉角設計一般均不小于40‘或0.02rad;若需要更大的轉角,建議采用球型支座,因為,球型支座的轉矩與轉角無(wú)關(guān),對下部構造物的受力有利,且轉動(dòng)更靈活。   1.6盆式支座的摩擦系數   為減少上部構造物作用于下部構造物的水平推力,要求支座的摩擦系數越小越好,目前使用的摩擦副的材料為鏡面不銹鋼滑板和聚四氟乙烯板或其它新型粉末合金材料。   通過(guò)大量試驗數據的積累,摩擦副的摩擦系數不大于0.03,若添加和使用5201硅脂作為潤滑劑時(shí),減摩效果更好。   1.7盆式支座的位移量   盆式支座的位移量設計按豎向荷載不同,位移量也不相同,一般從?50mm~?300mm之間已滿(mǎn)足設計要求,若特殊設計需要更大的伸縮量(位移)時(shí),只要在訂貨時(shí)注明實(shí)際位移量,則可按需要制造,伸縮量(位移)的增加并不影響支座的其它技術(shù)性能,只是上鋼盆的頂板尺寸相應加大及總量增加而已。   1.8盆式支座的抗震措施   一般盆式支座無(wú)需抗震結構的設計,但在一些特殊使用條件或工作環(huán)境中,需要有抗拉或抗震要求,則可按實(shí)際使用的技術(shù)條件,通過(guò)特殊的結構設計滿(mǎn)足上述要求,其外形和重量將有所增大。   1.9盆式支座的防塵和防腐措施   1.9.1盆式支座的防塵設計是在盆環(huán)上安裝一道橡膠密封圈,或在支座外部安裝裙式防塵罩,通常盆式支座不需作特殊防塵處理。   1.9.2盆式支座的外裸表面一般均需作涂裝防腐處理,若有安裝和使用環(huán)境的特殊要求,可根據不同工藝和材料作特殊的防腐處理。   二、盆式支座的安裝及養護   2.1安裝   2.1.1盆式支座由制造廠(chǎng)裝配后,整件發(fā)運,安裝前應檢查包裝箱內的質(zhì)保書(shū)、說(shuō)明書(shū)及底腳螺栓等,安裝時(shí)不允許打開(kāi)支座,以免污染內部零部件。   2.1.2梁底支座安裝部位的混凝土要求平整干凈。最好局部用鋼模底板。   墩臺頂面支座安裝部位,應用高標號砂漿或環(huán)氧樹(shù)脂砂漿做成的支承墊石,   2.1.3 墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便。   支座安裝,隨橋梁施工工藝不同而不同。對于現澆主梁的橋梁,一般先將支座上下板臨時(shí)固定相對位置,整體吊裝,固定在設計位置上。對于主梁預制吊裝的橋梁,則支座的上下座板,只能有一件先行固定,通常是先將支座板固定在大梁上,而后據其位置確定底盆在墩臺上的位置,最后予以固定。對于頂推的連續梁,則應先將下座板固定在墩臺上,墩臺上還應設置臨時(shí)支座,當主梁頂推完畢,且校正位置后,拆除臨時(shí)支座,讓梁落在支座上。   支座順橋向的中心線(xiàn)必須與主梁的中心線(xiàn)重合或平行。對于活動(dòng)支座上下座板橫橋向的中心線(xiàn)應根據安裝時(shí)的溫度計算其錯開(kāi)的距離,錯開(kāi)后,上下座板的中心線(xiàn)應平行。   支座安裝時(shí),保證平面兩個(gè)方向的水平是很重要的,否則將影響支座的使用性能。公路橋梁施工規范規定,支座的四角高差不得大于2mm。   對于只允許在一個(gè)方向活動(dòng)的支座,其上下支座板的導向擋塊必須保持平行,其交叉角不得大于5’,否則將允許位移性能。   支座位置確定好后,即可將上下部固定。支座與上下構造物的連接方式,可以用焊接,也可用地腳螺栓錨固,或兩種辦法同時(shí)使用。即上部焊接、下部錨固;或下部焊接、上部錨固。當采用焊接時(shí),必須預埋鋼板。預埋鋼板的厚度和平面尺寸,均應大于支座頂板或底板的厚度和平面尺寸,與混凝土接觸的一面還應焊上錨固筋,以求一定的剛度,預埋鋼板應鉆適當數目、孔徑不大的排氣孔。焊接時(shí),不能連續施焊,要采用跳躍式斷續的焊接方法,逐步焊滿(mǎn)周邊,以避免焊接時(shí)局部溫度過(guò)高而使支座或預埋鋼板變形。采用地腳螺栓連續時(shí),建議將支座上鋼盆與地腳螺栓按設計要求放好,再澆灌上部混凝土。下鋼盆與墩臺的連結則應預留地腳螺栓孔,地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后再擰緊螺母。   2.2養護   盆式支座不需作特殊養護和維修,只需每年對支座四周積水,灰塵雜物加以清除,并檢查固定螺栓螺母是否脫落或松動(dòng),加以擰緊即可。
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板式橡膠支座_盆式橡膠支座_橋梁伸縮縫_衡水博利工程橡膠有限公司  衡水博利工程橡膠有限公司(原衡水市湖東橡膠廠(chǎng))始建于一九八五年。位于衡水市濱湖新區,占地面積26400平方米,建筑面積10000平方米?,F有員工218人,其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員56人,管理人員30人,注冊資金10001萬(wàn)元,固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元,年產(chǎn)值8000萬(wàn)元。擁有伸縮縫、機加工、硫化和軋膠四個(gè)車(chē)間。伸縮縫車(chē)間配備設備:各種型號拋丸清理滾筒18臺,靜電噴涂機9臺,半自動(dòng)切割機12臺,仿形切割機12臺,各種型號電焊機100臺,鋼筋切斷機10臺,折彎機10臺等。機加工車(chē)間配備設 ...
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